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Die hohe Standzeit des Verbrennungsmotor wird durch eine optimale Oberfläche inklusive der Hohnung der Zylinderoberfläche erreicht.
So wurde ein niedriger Schmierölverbrauch ohne Ventilverschleiß erreicht.
Der Spezialkolben kennt kaum Ringnutenverschleiß und hat optimierte, verstärkte Kolbenringe für eine sehr hohe Lebensdauer, so das man mit über 40.000 Bh rechnen kann.
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