Reparatur von Netzstartgeräte SenerTec Dachs MS1 / MSR 2

Die Netzstartgerät für die Senertec Dachse mit Anlasser kann man reparieren, so wie ich dies seit über 20 Jahren mache.In der Regel kann man am großen Plattengleichrichter bereits sehen das Anschlussfahnen der Dioden an der Sollbruchstelle durchgebrannt sind.

Ansonsten Plattengleichrichter demontieren, Drehstrom ( 400 V ) an den Trafo anschließen und am Ausgang die Spannung messen, es sollten ca. 12, 6 V Wechselspannung messbar sein.

Im unteren Bild sieht man zwei durchgebrannte Anschlussfahnen am alten defekten Plattengleichrichter und eingepackt einen neuen als Ersatz.Die Siliziumdioden des rechten Plattengleichrichter sind defekt, ein nachlöten der Anschlüsse hätte keinen Sinn.

Im linken Bild sieht man die durchgebrannte Anschlussfahnen am alten defekten Plattengleichrichtersäule besser.

Im Vergleich dazu darunter ein Fotoausschnitt der Diodenanschlüsse des neuen Plattengleichrichters.

Im unteren Bild ist der Drehstromgleichrichter S 250/170 - 40 zu sehen, der den Gleichstrom für den Einschub des Anlassers zur Verfügung stellt. Auch hier sind im Leerlauf mind. 15 V zu messen.

 Wärmetauscher Reinigung 

Sehr wichtig ist, im obrenen Bild auch gut zu sehen, dass die drei Drehstromanschlussdrähte auf Wechselstrom gesteckt werden. Der + Anschluss führt zum Anlasser Steckanschluss.

Im linken Bild sieht man das reparierte Netzstartgerät.

An der Gleichrichtersäule kann jetzt, wie im Bild zu sehen ist ca. 17V Gleichspannung messen.Dieser Leerlaufspannungswert ist in Ordnung und muss so hoch sein, dass der Anlasser mindestens 12 V bekommt.

Einige Nutzer wollten wissen, ob die einzelnen Platten des Plattengleichrichter unterschiedlich sind. Elektrisch sind alle gleich, jedoch gibt es Platten in denen die Dioden X - förmig angebracht sind und welche in den eine Kreuzförmige Anordnung vorhanden ist.

Siehe untere Bilder, in denen durchgebrannte Dioden gezeigt sind.

Übrigens gehen alle Defekte hinsichtlich der zerstörten Anschlussfahnen auf Kurzschlüsse in der Leitung, in der Regel jedoch im Anlasser selbst zurück.

Einfach so, kommt es zu derartigen Defekten nicht. Nach ca. 5 - 7 Jahren Betriebszeit des Anlassers ist dieser voller Kohlestaub und verschlissen. Rechtzeitig Erneuerung des Anlassers ( Starter ) erspart dem Betreiber den Defekt des Netzstartgerät.